O princípio de funcionamento do tanque de injeção (tanque de injeção de carvão pulverizado)
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Princípio de funcionamento do tanque de injeção (tanque de injeção de carvão) A função principal do tanque de injeção é converter o "carvão pulverizado sólido" em um "fluxo bifásico gás-sólido transportável". Seu processo de trabalho gira em torno de quatro etapas: "carregamento de carvão - pressurização - fluidização - injeção", conforme detalhado abaixo: 1. Etapa de carregamento de carvão: O carvão pulverizado enviado pelo sistema de moagem é carregado no tanque através da válvula de alimentação superior (válvula de sino). A quantidade de carvão carregada é monitorada pelo medidor de nível do tanque, e a válvula de alimentação é fechada quando o nível de material definido é atingido. 2. Etapa de pressurização: Ar comprimido é injetado no tanque, elevando a pressão interna do tanque até a pressão necessária para a injeção (geralmente correspondente à pressão do ar quente do alto-forno). 3. Etapa de fluidização: O dispositivo de fluidização (leito fluidizado + bico de fluidização) é ativado, e o ar comprimido entra no tanque através de placas porosas ou bicos, fazendo com que o carvão pulverizado no fundo do tanque fique "fluidizado" (semelhante ao estado de fluxo de um líquido), eliminando fenômenos de ponte e acúmulo do carvão pulverizado e garantindo uma saída uniforme. 4. Etapa de injeção: A válvula de descarga é aberta, e o carvão pulverizado fluidizado entra no auto-misturador sob a ação da pressão interna do tanque, mistura-se com o ar comprimido secundário e, em seguida, é enviado para a lança através da tubulação de transporte de carvão, sendo finalmente injetado no bocal do alto-forno. Pontos de design importantes: Ao instalar "bicos de fluidização" no fundo cônico, a agitação do fluxo de ar é utilizada para otimizar ainda mais o efeito de fluidização do carvão pulverizado. Isso não só é aplicável a sistemas novos, mas também pode ser usado na reforma e atualização de tanques de injeção existentes, melhorando a estabilidade do transporte.
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